好みに合わせて、パテ盛ったり削ったり。
ピンを切り飛ばして、ディスクを凹ませます。
チマチマと軽量化・・・。
キャリパーはGP7のジャンクパーツを使います。
このステップって、何処かで見たような…。マモーか？
フォークは、鉄板のタミヤDP!
フェンダーはキットのものを使うので、ステーの部分だけ移植します。
リアサスは車高調整できるようにしておきます。（意味無いけど…）
リアのリザーブタンクは形違うけど雰囲気雰囲気。
ディスクローターはテキトウに筆塗りしてタミヤM1用のDPからピンのエッチングシールをもらってきて貼付。
お次はハンドルまわり。
よい機会なんで、トップスタジオの「ケーブルテンショナー」を使ってみます。
付属のリード線の芯を抜きます。
少し皮をむいて・・・。
ゆっくり引き抜きます。
抜いた金属線は、いろんなとこで役に立つので、捨てないで保管しておきます。
プラパーツの方は、ピンバイスで0.6ミリの穴をあけておきます。
あっというまに出来上がり。
今までの苦労はなんだったんでしょうね。
ここまでで、いちばん苦労したのがスタンドです。
フック間の幅を約2ミリ広げないと08ZX-RRには使えません。
フックは0.5ミリのプラ板から切り出しています。
超面倒なのが、タイヤの塗装です。何が面倒なのかって？やればわかります。
ディティールのチェックをします。
マフラーの太さと形状が気になりますが、このまま行きます。
タミヤの缶
スプレーで塗装後、カーボンデカールを貼っていきます。カーボンデカールはStudio27の綾織りSS。
カウルの形状を変えたため、デカールはプリンターで作り直しました。
全部貼り終わりました。
フラッシュシルバーのゼッケンは、下のデカールの段差が気になるので、クリア研ぎ出し後、もう一度上から貼る予定です。
しかし、このカラーリングカッコいい！
あれ、ピアスがグリーンになってる。
（笑）